燃料電池市場調査レポート-最新動向、成長機会、市場規模・シェア世界予測分析-2024年～2033年

燃料電池市場規模調査報告書 - 概要

世界の燃料電池市場に関する 調査報告書によると、市場は2024年から2033年の間に21.5%のCAGRを予測し、さらに2033年末までに328億米ドルの 市場規模を生み出すと予測されています。2024年の市場規模は76億米ドルでした。

• 世界の燃料電池市場は、炭素排出に関する環境問題の高まりにより成長すると予測されています。
• 日本では、水素インフラへの投資が増加していることが燃料電池市場の成長に寄与しています。
• KDMIアナリストの成長分析では、高コストが市場成長の課題になると予測。
• 燃料電池市場で最も高い市場シェアを持つアジア太平洋地域が世界市場を支配すると予測

燃料電池市場分析

燃料電池市場調査に関するアナリストの見解

燃料電池は、燃料（多くの場合、水素）と酸化剤（多くの場合、酸素）の化学エネルギーを一対の酸化還元反応を通じて電気に変換する電気化学電池です。電池と同じような働きをしますが、消耗や充電の必要がなく、燃料が供給されている限り電気と熱を発生します。. 燃料電池は、産業、輸送、商業、住宅、長期エネルギー貯蔵など、さまざまな分野で使用されています。燃料電池市場は、二酸化炭素排出に関する環境問題の高まりによって成長しています。2024年3月現在、米国では約210の燃料電池発電所が稼動しており、総発電容量は約384メガワット（MW）。Ballard Power Systems、Horizon Fuel Cell Technologies、Hydrogenicsは、燃料電池の世界市場における重要な企業の一部です。

日本の燃料電池市場調査に対するアナリストの見解

日本における燃料電池市場の成長は、水素インフラへの投資が増加していることに起因しています。日本政府は、2030年までに全国に900カ所の水素ステーションを設置する予定で、燃料電池自動車（FCV）やその他の水素構造の導入課題に積極的に取り組んでいます。日本水素協会は、水素サプライチェーンを強化するために10億米ドルのファンドを立ち上げる予定であり、クリーンエネルギーとしての水素に対する日本のコミットメントを示唆しています。日本政府は、2030年までに、いわゆる家庭用コージェネレーション燃料電池システム（エネファーム）を530万台設置することを目指しています。アイシン精機、三菱日立パワーシステムズ、東芝燃料電池パワーは、日本における燃料電池市場の重要な当事者です。

燃料電池市場 成長の原動力と課題

成長ドライバー

燃料電池電気自動車の牽引力： ディーゼル車やガソリン車に代わる、環境に優しく持続可能な自動車への需要の高まりが、燃料電池技術に新たな可能性をもたらしています。ホンダ、ヒュンダイ、トヨタなどの主要自動車会社は、すでに燃料電池モデルを発売しており、今後数年間でその陣容を拡大する計画です。世界中の政府が厳しい排ガス規制を通過させ、電気自動車に財政的インセンティブを提供することは、燃料電池輸送能力に対する大きな修正であり、将来の成長のために成功するでしょう。トヨタは、燃料電池EVの技術を高度なレベルにまで高めた最新型のMIRAIを発表しました。燃料電池システムの形状を大幅に変更し、より軽く、より強力になりました。燃料電池電気自動車の増加は、市場の成長を後押ししています。

燃料電池の技術的進歩： 持続的な進歩は、効率の向上、高性能触媒の設定、製造コストの低下、燃料電池システム全体の耐久性の向上に集中しています。これらの技術革新は、燃料電池の応用範囲を拡大し、従来の電源に比べて競争力を高めています。従来の燃焼式発電所の発電効率は通常33～35％。これに対し、燃料電池システムは最大60％の効率で発電することができます（コージェネレーションではさらに高くなります）。民間団体と公的機関の両方が、近い将来に役立つ様々なプロジェクトや幅広い研究事業で、水素燃料電池技術の開発を支援しています。

阻害要因

高コスト： 製造と配備に関連する高コストは、市場成長にとって大きな課題。これは主に、高価な機器と非常に高い設置プロセス料金のためです。これらのコストの主な要因は、これらのシステムで触媒として不可欠なプラチナやルテニウムなどの高価な金属の使用です。全体としてコストが非常に高く、燃料電池市場の成長の妨げとなっています。

他社との強い競争： 燃料電池市場は力強い成長を遂げていますが、再生可能エネルギー源やBEV（バッテリー電気自動車）など、いくつかのクリーンエネルギー源との競争に直面しています。どちらのエネルギー源もインフラが整っており、一般的に排出量削減の解決策として価値があると言われています。これらの競合は燃料電池の市場成長を妨げています。

燃料電池市場のセグメンテーション

KD Market Insightsの専門家は、世界の燃料電池市場調査レポートを以下のようにセグメント分けしました：

燃料電池市場の地域別概況

燃料電池市場で最も高い市場シェアを持つアジア太平洋地域は、多様な用途における燃料電池の有用性が主な要因です。燃料電池は従来のエネルギー源に代わる最良の選択肢であり、エネルギー供給を増やすことでエネルギーの安全性を向上させ、輸入化石燃料への依存度を下げることができます。

化石燃料への依存を最小化し、燃料電池の使用を奨励する目的で、複数の企業がFCVへの投資に注力しているため、政府の支援や政策が充実している地域。中国、インド、韓国などアジア太平洋地域の大半の国は、燃料電池技術の使用を後押しする強力な政府インセンティブを有しています。これには、クリーンなソリューションを奨励し、温室効果ガスの排出を最小限に抑えることを目的とした補助金、助成金、税制優遇措置などが含まれます。中国は、最大の水素市場と FCEV 市場になると予測されています。中国は、2030 年には FCEV の世界市場シェアの 36%を占めると予測され、これは世界最 大。 また、中国は 2035 年に 56 百万トンの水素を生産すると予測されています。

燃料電池市場において北米の年平均成長率が最も高いのは、技術革新とテクノロジーにおけるリーダーシッ プによるところが大きい。北米は燃料電池の技術進歩と研究開発の中心地です。 米国には多くの研究機関があり、燃料電池技術で成功を収めているトップクラスの市場プレーヤーも複数存在します。カナダはインフラを拡大する努力を続けており、2023年末までにカナダで登録された水素燃料電池乗用車は319台、燃料補給ステーションは7カ所、パイロット・プロジェクトはカナダ全土で進行中です。カナダは、ネット・ゼロ・エミッションの達成に向けた取り組みの中で、水素燃料が輸送部門を化石燃料から脱却させるための選択肢の一つであることを認識しています。技術革新の高まりがこの地域の燃料電池市場を後押ししています。

欧州は、輸送、産業、商業の各分野で採用が増加しており、世界市場で大幅な成長を遂げています。特に、2023年現在、欧州全域で370台の燃料電池（FC）バスが稼働しており、今後数年間でこの数を増やす計画です。

北米地域は自動車部門が確立しており、燃料電池への需要がこの地域の燃料電池市場の成長を後押ししています。

経済成長と環境保護を推進するクリーンで持続可能なエネルギーという中東・アフリカの使命は、水素、特に燃料電池技術によって支えられています。

KD Market Insightsのアナリストによると、以下の5社がアジア太平洋地域の燃料電池市場成長において最も高い市場シェアを占めています：

• Toshiba,
• Mitsubishi Power, Ltd.,
• Aisin Corporation,
• Doosan Fuel Cell
• AVL

燃料電池市場の競争状況

燃料電池市場世界シェア上位の主要企業

• Ballard Power Systems Inc. (Canada)
• Bloom Energy Corporation (United States)
• FuelCell Energy Inc. (United States)
• Plug Power Inc. (United States)
• Hydrogenics Corporation (Canada)
• Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation (Japan)
• Doosan Fuel Cell America Inc. (United States)
• AFC Energy plc (United Kingdom)
• Ceres Power Holdings plc (United Kingdom)
• ITM Power plc (United Kingdom)