- +1 518-300-1215 (US)
- sales@kdmarketinsights.jp
KDMIアナリストの成長分析によると、日本の合成ゴム市場収益は2035年までに190万トンに達すると見込まれている。市場は種類、用途、エンドユーザー、形態別にセグメント化されている。
日本合成ゴム市場に関する調査レポートでは、市場は2025年から2035年にかけて3.5%のCAGR値を予測し、2035年末までに190万トンの市場規模を創出すると予測しています。2025年の市場規模は130万トン。
合成ゴムは伸ばしても元の形に戻る素材で、石油由来のモノマーを加工して一定の形にしたものです。合成ゴムの種類には、スチレンブタジエンゴム、ニトリルゴム、ネオプレンなどがあります。このゴムは主に自動車産業などで使用されています。日本合成ゴム市場の成長の原動力となっているのは、様々な産業分野で高性能な素材を実現するための用途です。合成ゴムの幅広い用途は、タイヤの形で自動車産業です。国際ゴム研究会の報告書によると、日本では毎年ゴムの65％以上がタイヤ部門で消費されており、合成ゴムの需要が伸びていることを示しています。シェブロン・フィリップス・ケミカル社、デュポン社、シノペック社は、日本合成ゴム市場の重要な参加企業の一部です。
日本合成ゴム市場: 報告書の範囲 |
|
|
基準年 |
2024 |
|
推定市場規模 |
2025年に130万トン |
|
予想年 |
2025-2035 |
|
予測市場規模 |
2035年に190万トン |
|
CAGR値 |
3.5% |
|
日本合成ゴム市場 主要トレンド／成長ドライバー |
|
|
制約要因
|
|
|
日本合成ゴム市場 セグメンテーション |
|
|
日本合成ゴム市場 主要プレーヤー |
|
自動車産業の拡大 - 日本における自動車産業の急速な拡大が、タイヤ生産用および自動車部品用の合成ゴムの需要を牽引しています。タイヤやその他の重要な自動車部品の生産には、規格に適合し、自動車の生産性を向上させる高効率で生産性の高いゴムが必要です。合成ゴムは他のゴム材料よりも効率的で耐久性があることが好ましく、この合成ゴムは自動車に高性能を提供します。日本は自動車部品の需要が旺盛で、国内自動車生産台数が大幅に伸びているため、日本合成ゴム市場も成長しています。また、日本では都市化が急速に進んでおり、高効率の自動車が求められていることも市場を牽引しています。
新たな用途への多様化 -日本合成ゴム市場は、自動車部品の伝統的な用途だけでなく、様々な産業における新たな技術や手法の多様化にメーカーが注力することで、大きな成長を遂げています。合成ゴムは、耐久性、弾力性、極端な温度に対する耐性を提供する能力を持っているため、暑い地域や、ヘルスケア、建設、靴やスポーツ用品のような消費財のような様々な産業に最適です。さらに、高性能素材への需要の高まりから、再生可能エネルギー分野の機器や電気自動車部品にも広く使用されています。このような多様化が日本合成ゴム市場の成長を後押ししています。
原材料価格の変動 - 日本合成ゴム市場が直面する主な課題は、原材料価格の変動であり、市場の成長に影響を与えます。合成ゴムは主にブタジエンやスチレンといった石油由来の原料を使用しており、その価格は石油製品の供給や精製によって大きく変動します。日本は合成ゴム原料の一部を輸入しているため、地理的な規制や政策が市場の成長を制限しています。
KD Market Insightsの専門家は、日本合成ゴム市場調査レポートを以下のようにセグメント分けしました：
|
タイプ別 |
|
|
アプリケーション別 |
|
|
エンドユーザー別 |
|
|
フォーム別 |
|
長年にわたり、KD Market Insightsの専門家は日本合成ゴム市場の動向に関連する最近の動向を観察してきました。当社の専門家による市場予測分析では、新製品発売、M&A、提携など、多くの主要戦略を採用する市場プレイヤーを記録しています。
日本の化学大手である東ソー株式会社は、山口県周南市の南陽事業所において、スカイプレン・クロロプレンゴム（CR）の世界的な生産能力を拡大することを決定しました。この新工場は2027年春に操業を開始する予定で、この拡張は東ソーのCR全体の生産量を増強することを目的としています。
商船三井とENEOSマテリアルズは、商船三井が保有するENEOS MOL Synthetic Rubber Kft（EMSR）の株式49％をENEOSが取得する売買契約を締結しました。ESMRはTisazaujvaros工場で操業および生産活動を行い、商船三井は同社の主要原料およびサービスプロバイダーとして留まります。
日本合成ゴム市場シェア上位の主な参加企業：
